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这还是空调的制冷效果不好,风的流速快了制冷跟不上。先检查空调制冷剂是否正常。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。
有。油耗方面、功率方面。
1、油耗方面:4挡会加大油耗,但不明显。
2、功率方面:汽车空调的压缩机功率不可调,只有通或者断两种状态。
空调4档费油。1.空调4档的时候鼓风机高速运转,耗电量大,发电机的负荷大,所以导致发动机的负荷大,油耗高。2.空调4档的时候蒸发箱的温度比一档的时候高,所以空调持续工作的时间长。所以油耗高。一档的状态下,蒸发箱的问题迅速降低,由于鼓风机处于一档的位置,蒸发箱散热慢,所以能保持足够冷的状态,只要蒸发箱足够冷,压缩机就会停止工作,等蒸发箱温度升高后,压缩机再次工作拉低蒸发箱温度。所以四档比一档的油耗高。3.如果是自动空调就自动从最高档位逐渐降到一档。最高档位能迅速的拉低车内的温度。一档的时候是为了维持车内舒适的温度。如果是手动空调,既然车没有自动的功能,就手动控制:先开4档拉低温度,再开1档,这样既能保证了车内舒适的温度又能最大限度的省油。
打开AC开关,不管哪个档位都会制冷。
开启空调减温可是有时即便车调到最冷气开到较大车也不足凉。缘故可能是汽车空调错误操作。汽车空调的恰当用法就是指北方地区。许多买车人都注意到空调操作面板有三个电源开关外循汽车内循环她们是做什么工作的。外循环便是开启车里车窗外的路面,用风机吸车外的气体。
含有拆换滤芯的车子空调的恰当操作指南。制冷速度更快并且冰凉。
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空调开1挡冷气散发的慢,时间长了冷却液积压在蒸发器里,压强达到一定程度空调压缩机会自保停止,从某种程度来说算是省油了吧!但是压强降到一定程度空调压缩机立马恢复运行。
空调开1挡冷气散发的慢,时间长了冷却液积压在蒸发器里,压强达到一定程度空调压缩机会自保停止,从某种程度来说算是省油了吧!但是压强降到一定程度空调压缩机立马恢复运行。
大风小风,油耗绝不相同,但是——油耗增加几乎可以忽略不计。可以说是没区别。但是我一般最大都只开2档。短途行驶的话用3档风就足够。
大风小风,油耗绝不相同,但是——油耗增加几乎可以忽略不计。可以说是没区别。但是我一般最大都只开2档。短途行驶的话用3档风就足够。
大风小风,油耗绝不相同,但是——油耗增加几乎可以忽略不计。可以说是没区别。但是我一般最大都只开2档。短途行驶的话用3档风就足够。
普通轿车只要打开空调制冷,只要压缩机工作,耗能是是一定的,至于几档那只是风量的大小,无关压缩机,所以耗油是一样的,当然了,风机开到最大,油耗也会有所增加,但是这和压缩机功耗相比微乎其微,忽略不计吧!